Москва – закрытый город: столица готова к ЧС

Остановка метро, закрытие въезда внутрь МКАД, полный перевод всех учреждений на работу онлайн – эти меры мэрия Москвы может ввести к концу недели в качестве инструмента борьбы с распространением коронавируса Covid-19.

“Запечатывание” столицы произойдет в том случае, если к пятнице число инфицированных превысит некий контрольный порог. Каков этот порог в конкретных цифрах, мэрия не сообщает.

Ранее источники в мэрии говорили, что власти города могут даже ввести в Москве комендантский час.

Ограничительные меры столица вводит поэтапно. С понедельника все московские школы переведены на свободное посещение занятий, а с субботы объявлены долгосрочные каникулы (пока – до 12 апреля). На тот же срок запрещается проведение любых массовых мероприятий.

Анонсированные мэрией Москвы меры по ограничению передвижения населения технологически в полном объеме неисполнимы, уверен ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Константин Трофименко.

Москва, Подмосковье и граничащие с ними области давно слились в единый регион с точки зрения логистики и пассажиропотоков. Маятниковая миграция распространяется не только на ближайшие ко МКАД районы, но и на соседние области. Технологически невозможно отфильтровать в этих потоках жителей Москвы от, скажем, жителей Твери, – сказал он СНЕГ.TV.

Эксперт указывает в качестве примера на систему Московских центральных диаметров, которая объединила внутригородское, пригородное и междугородное железнодорожное сообщение.

Совершенно невозможно эту единую кровеносную систему разделить обратно. Каким способом можно в электричке “Тверь-Москва” отсортировать москвичей, жителей Твери и жителей промежуточных городов – Клина, Солнечногорска и т.д.? – говорит он.

Опыт фильтрации по признаку прописки был в СССР, когда Москву закрывали для иногородних во время проведения крупных международных мероприятий – Олимпиады (1980), Фестиваля молодежи (1985).

Тогда на время этих мероприятий билеты на дальние поезда, самолеты и автобусы для пассажиров без столичной прописки продавались только до ближайших к Москве областных центров – Твери, Рязани, Тулы, Владимира.

Но сегодня такой вариант тоже не сработает, так как большинство пассажиров покупают билеты онлайн, где данные регистрации паспорта вообще не упоминаются.

Единственный способ реализовать объявленные мэрией ограничительные меры – это ввести полноценный режим ЧС, говорит Трофименко.

Эти меры можно исполнить исключительно в принудительно-административном порядке: если нарушители будут знать, что за нарушение последуют карательные меры. Иначе соображения экономической целесообразности в большинстве случаев перевесят для людей соображения собственной безопасности, – говорит эксперт.

Для принятия подобных беспрецедентных мер власти города должны понимать, что принесет больший ущерб мегаполису – эпидемия гриппа или экономический коллапс, который эти меры вызовут, объясняет замдиректора Института социально-политических исследований РАН Вадим Безвербный.

Если ограничение сообщения Москвы с окружающими регионами нанесет ущерб какой-то части бизнесов, которые используют приезжую рабочую силу, то закрытие метрополитена обрушит Москву изнутри, – сказал он СНЕГ.TV.

Выбор перед городскими властями стоит в равной степени непростой. С одной стороны, метрополитен является естественной средой для экспоненциального распространения эпидемии. С другой – закрытие метро моментально разорвет городскую среду мегаполиса, разные точки которого отстоят друг от друга на десятки километров, а иной альтернативы перемещения между ними у горожан нет.

Поэтому маловероятно, что мэрия введет режим ЧС в полном объеме. Ведь если вирус представляет опасность для ограниченного числа жителей, закрытие метро нанесет ущерб всем без исключения. Но я надеюсь, что все же у страха глаза велики и масштабы эпидемии не потребуют введения крайних мер, – надеется эксперт.