Новость о новинке Tesla — беспилотном электрогрузовике Semi — на прошлой неделе облетела весь мир: большинству экспертов автомобиль пришелся по душе, другие заявили, что по крайней мере в российских реалиях такой транспорт не нужен. Но мнения главных «виновников торжества» — водителей, которым и придется ездить на инновационной Tesla, так и не спросили.
На днях бывший дальнобойщик Джонатан Рамзи оценил Tesla Semi с профессиональной точки зрения, рассказав о всех минусах, с которыми столкнутся будущие водители.
Несмотря на то, что Tesla планирует использовать свои грузовики в пределах одного региона, т. е. грузовики не будут ездить на дальние расстояния, даже при запасе хода в 800 км, водитель посчитал их очень неудобными и непрактичными.
Высоко сижу, далеко гляжу
Источник: Reuters
Один из первых недостатков, отмеченный Рамзи, — это сидение водителя, которое находится посередине кабины. Как утверждал Илон Маск, нестандартное решение было выбрано не случайно: в таком положении водителю будет лучше видна дорога.
Но с этим тезисом бывший дальнобойщик не согласился, так как считает, что и без центрального кресла обзор достаточно хорош, поскольку обычно кабина находится на высоте минимум 1,8 метра от дороги. К тому же сидение, расположенное сбоку, позволяет лучше просматривать слепые зоны и двигаться задним ходом — можно выглянуть из окна, чтобы оценить ситуацию. В грузовике Tesla это сделать невозможно.
Я даже не смогу высунуться из окна, чтобы передать бумаги охраннику на терминале или полицейскому, – заметил Джонатан Рамзи.
Аниме-фантазии
Еще одна проблема, связанная с кабиной, — это нехватка зеркал. На презентации Маск объяснил, что одной из задач конструкторов было сделать максимально гладкий дизайн, так как аэродинамика имеет большое значение для транспорта.
Источник: Reuters
Чтобы заменить отсутствующие зеркала, производители установили по всему корпусу грузовика датчики и камеры, которые будут транслировать изображение на экраны, расположенные в кабине по обе стороны от водителя. Дальнобойщик отметил находчивость Tesla, но все равно был в недоумении, ведь «обычное зеркало за 8 долларов может сэкономить компании тысячи долларов на ремонте транспорта».
Я не представляю себе поездку со светящимися мониторами, которые будут слепить и отвлекать меня. Выполнение 11-часовой поездки в темной кабине с большими светящимися мониторами работает только в аниме или в звездном крейсере „Галактика“,высказался дальнобойщик.
Джонатан Рамзи подготовил еще несколько вопросов Илону Маску, так как надеется, что основатель Tesla успеет исправить ряд ошибок, прежде чем наладить производство.
Напомним, что выпуск грузовика запланирован на начало 2019 года.
Добавить комментарий