ЗНАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ

Tesla представила «грузовик будущего». Что о нем думают эксперты

В Калифорнии состоялась презентация первого в мире электрического грузовика, разработчиком которого стала компания Илона Маска — Tesla. Грузовик получил название Tesla Semi, и, по мнению экспертов, этот автомобиль может кардинально изменить мир. Электрогрузовик является одной из ступеней в миссии Илона Маска, который хочет, чтобы человечество перешло на чистую электроэнергию.

«СНЕГ.TV» отправился в Moscow Tesla Club, чтобы узнать подробности о долгожданной новинке.

Грузовик  Tesla Semi

Источник: Reuters

Первое, что бросается в глаза, — это футуристичный дизайн грузовика: в нем нет лишних деталей, корпус автомобиля очень гладкий, а снаружи кабина сделана из углеродного волокна. Производители отмечают, что аэродинамика имеет большое значение для транспорта, поэтому Tesla создала корпус грузовика без лишних зазоров, чтобы грузовик прорезал воздух, как самые быстрые спорткары.

Особое внимание на презентации Илон Маск уделил кабине водителя, потому что раньше автомир с таким не сталкивался. Кресло водителя находится в самом центре кабины, а благодаря тому, что грузовик не пришлось строить вокруг дизельного двигателя, место водителя максимально пододвинуто к носу грузовика для большего обзора.

Грузовик  Tesla Semi

Источник: Reuters

В кабине по обе руки водителя располагаются компьютеры и прочая техника, а над креслом установлены компактные задвигающиеся ящики для личных вещей. Несмотря на большое количество приборов, дизайн кабины выглядит очень просто и лаконично, отметили эксперты.

Высота кабины 220 см, поэтому водитель может без труда перемещаться по кабине даже во время поездки. Такое возможно и благодаря Enhanced Autopilot — системе автопилота, которая позволит водителю расслабиться при долгой поездке и отдохнуть, а также оперативно сработает в случае экстренных ситуаций.

Если водитель заснул или потерял сознание в дороге, система автопилота его выручит: у грузовика есть не только датчики полос, но и функция экстренного торможения. Если автопилот поймет, что водитель не реагирует на происходящее, машина просто остановится в безопасном месте и вышлет сигнал на заданную базу. Все электрогрузовики будут выпущены с последней версией автопилота, -рассказал на конференции Moscow Tesla Club Игорь Антаров.

Tesla уделяет особое внимание безопасности грузовика, и, по словам Илона Маска, автомобиль получился очень надежным. Грузовик имеет низкий центр тяжести, а движение колес контролирует компьютер, поэтому машина находится под постоянным контролем. Безопасность водителя также обеспечивает и сверхпрочное стекло, которое при столкновении не трескается, — даже при аварии человек останется внутри прочной кабины.

Наше стекло выдержит даже ядерный взрыв. Если вы вдруг пережили этот взрыв, но у вас потрескалось стекло, обратитесь в сервисный центр Tesla, мы все заменим бесплатно, – шутил на презентации в Калифорнии Маск.

Грузовик  Tesla Semi и Илон Маск

YouTube

Теперь о самом важном. Запас хода грузовика без подзарядки около 800 км при полной загрузке и при постоянной скорости 96 км/ч. Что касается самой батареи, то она находится под корпусом грузовика между первой и второй парой колес. Точные размеры батареи пока неизвестны, но, судя по габаритам машины, она занимает пространство около полутора метров в высоту.

Заряжать грузовик можно во время погрузки, что существенно экономит время транспортной компании: не нужно ехать на специальные заправочные станции.

Илон Маск обещал, что эта презентация взорвет сознание, и, кажется, у него это получилось! По данным производителей, эксплуатация грузовика Tesla Semi будет на 20% ниже, чем у современных обычных дизельных тяжеловесов, а значит, транспортным компаниям не придется так часто отправлять свои авто в сервис. Электрогрузовик — это надежное и вполне практичное будущее, тем более разработчики гарантируют 1 600 000 км пробега без проблем, – поделился с «СНЕГ.TV» соучредитель Moscow Tesla Club Игорь Антаров.

Контролировать грузовик можно будет, как и любой другой электрокар Tesla, с помощью мобильного приложения. Все базовые обновления будут проходить автоматически, что упростит задачу водителям или транспортным компаниям. Представители Moscow Tesla Club отметили, что сильная дилерская сеть — это залог успешного бизнеса, поэтому Tesla сделала большой прорыв в автомобильном мире.

Грузовик  Tesla Semi

Reuters/ Alexandria Sage

Илон Маск заявил, что Tesla Semi способна разогнаться до 100 км/ч при полной загрузке всего за 20 секунд, а без товара — за 5 секунд.

Пока что сложно представить электрогрузовик Tesla на российских дорогах, но жизнь меняется, и лет через 5—7 это, возможно, станет совершенно обыденно для России. Это как теория „черного лебедя“, все может оказаться очень неожиданно, поэтому мы должны быть готовы к технологиям будущего. Пока что я не вижу особых проблем для запуска подобных грузовиков в России, – рассказал министр энергетики Московской области Леонид Неганов.

Но все так просто, считает автоэксперт и автор блога «Лиса рулит» Елена Лисовская. По ее мнению, в России организовать бизнес с электрогрузовиками будет проблематично, так как на сегодняшний день и обычные электрокары не особо у нас приживаются. Проблема все та же: нет достаточного количества заправочных станций, поэтому говорить о массовом внедрении зарядок в логистические центры для грузовиков пока не приходится.

Теоретически организовать ввоз электрогрузовиков Tesla в Россию можно, но они точно не будут массово продаваться. Сейчас даже обычные легковые Tesla стоят 6—7 миллионов, подержанные — от 4. Это очень дорого для россиян, а тем более для бизнеса нужен не один грузовик, а целая транспортная сеть, поэтому сейчас идея о появлении грузовиков на российских дорогах кажется немного фантастической,рассказала «СНЕГ.TV» Елена.

Как отметил Илон Маск на сегодняшней конференции, предзаказ на Tesla Semi открыт уже сейчас, а выпуск грузовика запланирован на начало 2019 года.

Еще одной приятной неожиданностью презентации Tesla стала новинка уже легкового электрокара Roadster, который впечатлил не меньше грузовика Semi. Эксперты назвали его самым быстрым серийным авто в мире: Tesla Roadster разгоняется за 1,9 секунды до 96 км/ч, а его максимальная скорость — 400 км/ч. Одного заряда хватает на 1000 км благодаря литий-ионной батарее емкостью 250 кВт*ч. Впечатляет, не правда ли?

Tesla Roadster

Изначально может показаться, что это двухместное авто, однако машина рассчитана на четырех пассажиров: сзади есть второй ряд, правда не очень просторный. У Roadster есть съемная крыша, а сам дизайн электрокара выполнен очень стильно и лаконично, отметили зрители.

Пользователей Tesla в России и Казахстане уже порядка 300 человек, и с каждым годом их количество возрастает. Да, это дело не быстрое, но владельцы Tesla — люди, которые открыты новым технологиям, и постепенно их будет все больше. Соглашусь, что для дальних поездок Tesla не выгодна, но как городская машина может подойти многим, тем более в Москве у всех электрокаров бесплатная парковка, – поделился с «СНЕГ.TV» автоэксперт Роман Гуляев.

Что касается грузовиков Tesla, то Гуляев тоже положительно относится к новинке. В России такие электрогрузовики могут неплохо существовать, так как запас хода в 800 км — это даже больше, чем нужно, считает эксперт. Но не ясно, как поведут себя грузовики в условиях русской зимы.

Серийное производство нового Tesla Roadster должно начаться в 2020 году. Стоимость машины составит 200 000 долларов, а предзаказ на авто можно сделать уже сейчас.

Tesla Roadster

Глядя на такой успех Tesla, становится интересно, как обстоят дела с финансовым состоянием компании, так как многие эксперты утверждают, что компания переживает не самые лучшие времена и буквально работает в минус. «СНЕГ.TV» пообщался с Игорем Клюшевым из ИК «Фридом Финанс» и выяснил, что доля правды в этом есть:

В 2017 году Tesla, действительно, понесла рекордные убытки, но это не значит, что корпорация плохо работает. Наоборот, с каждым разом Маск осваивает все новые технологии, он в хорошем смысле этого слова „сумасшедший“ — ему не интересно устраивать локальный бизнес, он хочет поменять мир к лучшему, – поделился Клюшев.

Игорь Клюшев рассказал, что «Фридом Финанс» узнала о Tesle еще в 2011 году, тогда и купила первые акции компании. Согласно статистике, за шесть лет акции Tesla выросли почти в десять раз и продолжают расти: например, вчера и сегодня наблюдался рост акций. Прибыль Tesla не стабильна, но она постепенно «захватывает» мир и может взойти на олимп в любой момент, поэтому акции Tesla — будущее, считает Клюшев.

Презентация Tesla Semi и Roadster не на шутку всполошила общественность, и похоже, что запуск новинок прошел удачно. Илон Маск появляется и там и тут: презентует электрокары, запускает ракеты, колонизирует Марс, борется с нашествием роботов. Будем надеяться, что новый проект Маска пройдет успешно и уже в скором времени мы сможет увидеть электрогрузовики и на наших дорогах.