Россия в среду объявила, что оставляет за собой право сбивать гражданские самолеты, нарушившие границу без объяснения причин.
Указ, дающий ПВО и ВКС России уничтожать иностранные коммерческие воздушные суда, подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Основанием, чтобы любой Боинг или Эйрбас оказался легитимной мишенью, названо радиомолчание его экипажа “в ответ на подаваемые радиокоманды и (или) визуальные сигналы на выполнение посадки без объяснения причин”.
Ранее такое правило действовало только в отношении иностранных военных самолетов.
В указе оговаривается, что сбивать авиалайнеры Россия будет только в том случае, если они входят в ее воздушное пространство “порожняком” – без пассажиров.
Нынешний указ является “гуманизированным” вариантов проекта постановления Минобороны РФ, разработанным в начале 2019 года. В том проекте предлагалось сбивать чужие воздушные суда независимо оттого, есть на борту пассажиры или нет.
Полномочия по перехвату угрожающих самолетов даны Минобороны РФ «с запасом», говорит эксперт Центра анализа, стратегий и технологий Сергей Денисенцев.
Это определенного рода перестраховка, запас карман не тянет. Потому что, за исключением терактов 11 сентября 2001 года в США, случаев, когда террористы захватывали бы самолеты с целью использовать их как управляемые бомбы, не было, – сказал он.
История воздушного пиратства насчитывает десятки эпизодов с угоном пассажирских лайнеров. И практически во всех таких случаях угонщики делали это для того, чтобы использовать пассажиров в качестве заложников, выторговывая те или иные политические уступки.
То есть намерений «ронять» захваченные самолеты на важные объекты у таких угонщиков не было. Теракты 9/11 пока остаются единственным прецедентом.
Но его хватило, чтобы военные всех стран осознали, что у террористов внезапно появилось новое оружие, говорит военный эксперт Антон Лавров.
В 2001 году у военных случился настоящий шок, когда они поняли, что самолеты могут использоваться „не по назначению“. Как чуть позднее шоком стало то, что в качестве оружия террористы могут использовать обычные автомобили, – напомнил он.
Чуть ранее теракта 9/11 и чуть позднее инцидента с южнокорейским боингом произошел случай с Матиасом Рустом, который на легком самолете пролетел до самой Красной площади, но из-за неразберихи в цепи командования ПВО его никто не перехватил.
С тех пор цепочка принятия решения в системе ПВО в значительной степени автоматизировалась, и сегодня решения о том, как поступать с нарушителем воздушного пространства, может быть принята в течение нескольких минут, говорит Лавров.
Если речь идет о перехвате, а тем более об уничтожении иностранного пассажирского лайнера, такое решение может приниматься только на высшем военном и политическом уровне. Это то, почему Руст сумел беспрепятственно пролететь 700 километров от границы, — никто не отдал команду его перехватить, хотя средства ПВО засекли самолет сразу же и вели его вплоть до самой Москвы, – говорит он.
В сентябре 1983 года советские ПВО сбили над Охотским морем лайнер Korean Airlines, который отклонился от международного коридора и оказался в воздушном пространстве СССР. Москва тогда была вынуждена признать, что лайнер был сбит по ошибке.
В июле 2014 года был сбит “Боинг” Малайзийских авиалиний, шедший над районом боевых действий на востоке Украины. Ответственность эту за трагедию возлагают друг на друга Россия и Украина.
В 2014 году в день открытия Олимпийских игр в Сочи, произошло ЧП с предполагаемым захватом пассажирского самолета, совершавшего рейс из Харькова в Стамбул. Тогда пилоты сообщили, что у террориста есть бомба и он требует посадить судно в Сочи. К счастью, это была выходка пьяного пассажира.
По данным кредитного бюро «Эквифакс» в июне 2022 года российские банки выдали кредитов на 730 миллиардов рублей
В начале нынешней недели курс доллара на Московской бирже обвалился ниже уровня в 55 рублей,…
В условиях фактического нефтяного эмбарго со стороны ЕС, Россия пытается перенаправить экспортные потоки черного золота…
В мае инфляция в США ускорилась до нового 40-летнего максимума, что является признаком ускорения ценового…
Турецкая сторона не оставляет попыток организовать вывоз экспортного украинского зерна из украинских же портов, что…
Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил о том, что испытывает «очень плохое предчувствие» по поводу перспектив экономики…