Снег.TV

Заместитель руководителя ЦОДД, начальник ситуационного центра Александр Евсин прокомментировал статью СНЕГ.TV о «фантомных автобусах», которые появляются на «Яндекс.Картах» и в других приложениях, но при этом отсутствуют на дороге физически.

Ранее москвич Алексей Лапин сообщил, что во время поездки заметил на «Яндекс. Картах» автобус, который якобы его обогнал, но в реальности за окном автомобиля никакого автобуса не было.

Евсин опроверг предположения о том, что данные о движении автобусов, поступающие в приложения, фальсифицируются перевозчиками, чтобы избежать штрафов за ненадлежащее исполнение муниципального контракта. По его словам, заниматься такими махинациями в существующей системе контроля за перевозками могут только «камикадзе».

Осуществляется тройной контроль. По трекам, по камерам ФВФ и проверками ГКУ «Организатор перевозок». Ответственно заявляю, что с 2014 года, как минимум, запускать фантомные треки невозможно так, чтобы уже вечером не вылететь с работы, а потом иметь неприятный разговор с правоохранительными органами, — сообщил заместитель руководителя ЦОДД на своей странице в соцсети.

По мнению Евсина, феномен «автобусов-призраков» вызван ошибками сервиса «Яндекс.Карты» и системы табло на остановках:

Это особенности работы предикативной модели движения этого сервиса. Трекер отправляет данные раз в 30−40 секунд. А пользователи Яндекса хотят, чтобы автобусы постоянно двигались на карте. Поэтому движение автобуса, которое видит пользователь в сервисе на самом деле — прогнозное по большей части.

Случай Лапина Евсин объяснил тем, что автобус, который «обогнал» его на карте, так и не появившись на дороге, отстал от графика из-за пробок. По словам главы ЦОДД, то, что автобус действительно выехал в тот день на дорогу, подтверждается данными систем фотовидеофиксации (ФВФ) ГИБДД.

В районе остановки «Сабурово» стоит комплекс ФВФ. В 7:47 он зафиксировал проезд данного автобуса, — рассказал Александр Евсин.

Евсин также опубликовал в Сети фото автобуса и схему его движения на «Яндекс.Картах» и в действительности.

Задачи выполняются в максимально возможном темпе. В том числе растёт и точность прогнозов движения автобусов. Несмотря на вероятностную природу, степень расхождении с реальностью постоянно снижается, — заверил заместитель руководителя ЦОДД.

Ранее представитель сервиса «Яндекс.Карты» дала схожее объяснение появлению в онлайн-сервисах «фантомных автобусах». По сведениям «Яндекса», это вызвано искажением данных из-за погрешности GPS-сигнала или слишком медленного движения автобуса.

Впрочем, в комментариях к посту Евсина многие пользователи соцсети засомневались в его объяснениях и привели ситуации, когда явление «автобуса-фантома» из-за небольшого лага было, по их мнению, технически невероятно.

Зафиксировал один сюжет. Чуть раньше и в указанное время в районе Комсомольской площади произошел сбой в движении трамваев. О сбое сообщал Дептранс. Карты показывали, что трамваи очень-очень скопились на Каланчевской улице и у метро Красносельская. Я решил посмотреть, а какой же интервал движения в этот момент, например на остановке «Улица Дурова» в сторону Комсомольской площади. Интервал был относительно приемлемый и первый трамвай номер 7 должен был через минуту прибыть, следующий — еще через несколько минут. Стал смотреть — где же этот «прибывающий», а его — нет… И не может быть ни во время указанного для первого, ни во время — для второго… Ибо ему еще минут 10 надо было до Белорусского вокзала доехать, развернуться и потом — до улицы Дурова, — рассказал пользователь Юрий Загребной.

Комментаторы все же решили, что в системе информирования пассажиров о прибытии общественного транспорта «есть над чем работать и что анализировать».